Archiwum kategorii: Motoryzacja

Kierowca ambulansu – uprawnienia, kursy, zagrożenia

Na czym polega zawód kierowcy karetki?

Nie istnieje prawdopodobnie osoba, jaka nie zaobserwowałaby karetki podążającej na sygnale. Nie tylko w skutek hałasu, który robi na trasie, ale także ze względu na dramatyczność sytuacji. Karetka na sygnale oznacza bowiem jedno: wewnątrz jest ktoś wymagający szybko pomocy, bowiem zagrożone jest jego zdrowie lub życie. Ratownicy medyczni – rzeczywiście – są konieczni, jednak kierowca ambulansu też pełni istotną rolę. Co naprawdę robi? Innymi słowy: czym konkretnie zajmuje się ktoś, kto przebywa za kierownicą pojazdu uprzywilejowanego?

W zasadzie jego celem jest przewożenie pacjentów, które wymagają niezwłocznej pomocy bądź terapii, do szpitala albo innej placówki medycznej. Przekazuje także materiały lecznicze, które potrzebują profesjonalnych warunków transportu. Kierowca karetki przejmuje zawiadomienia od osób zatrudnionych w dyspozytorni. To oni powiadamiają go, w jakie miejsce musi obowiązkowo się natychmiast udać, ile osób wymaga pomocy itp. Jeżeli prowadzi sam i trafi na wypadek, jest zobowiązany udzielić poszkodowanym pierwszej pomocy. Kierowca pomaga również sanitariuszom umieszczać chorych w ambulansie (z wykorzystaniem noszy).

Jakie obowiązki ciążą na kierowcy karetki?

Niewątpliwie oprócz ofiarowania pomocy osobie poszkodowanej, domaga się od kierowcy ambulansu, ażeby rezygnował z gwałtownych manewrów na jezdni. Nadrzędnym celem jest nieszkodzenie rannemu, który jest zawożony do placówki służby zdrowia. Kierowca prowadzący sanitarkę jest zobligowany do zachowania jej w należytym stanie technicznym, w schludności i w gotowości do natychmiastowego wyjazdu do pacjenta. Zawsze musi koniecznie podtrzymywać łączność ze stacją ratownictwa. Kiedy podąża już samochodem, musi dość wcześnie oznajmić innym użytkownikom drogi, że jedzie z nagłym przypadkiem. Chodzi tutaj o alarmy akustyczne oraz optyczne. Każdy kierowca karetki musi obowiązkowo wcześniej przejść fachowy kurs dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych, żeby móc w ogóle rozpocząć pracę w tym zawodzie. Takie kursy są oferowane przez ośrodki doskonalenia kierowców. Wypada posiadać prawo jazdy z konkretnej kategorii, ukończone 21 lat, pismo od lekarza medycyny pracy oraz psychologa o braku przeciwwskazań zdrowotnych, wykazać się kompetentnością w prowadzeniu samochodu, a także mieć przydatne predyspozycje psychiczne.

Czy opłaca się robić kurs na kierowce pogotowia?

Wszystko jest uzależnione od tego, czego się spodziewamy po tymże fachu. Trzeba początkowo upewnić się, że mamy dobrą wiedzę z wymogów w jakich się go wykonuje. Kierowca ambulansu ma styczność z chorymi zakaźnie, dlatego nadwątlić się może także jego zdrowie. Ponadto jest wystawiony na intensywny stres w trakcie prowadzenia pojazdu. Występuje spore zagrożenie, że będzie sprawcą wypadku jadąc z rannym z zawrotną prędkością. Oprócz tego kierowcy wspierają przy noszeniu chorych do szpitala lub podobnych placówek. Może to prowadzić do obrażeń rąk, barków albo pleców. Co ważne – praca wcale nie odbywa się w stabilnych godzinach. Tu właściwie trzeba zmierzyć się z systemem 12-godzinnym. Dodatkowym źródłem stresu są kryzysowe sprawy życiowe chorych, z którymi kierowcy sanitarek spotykają się regularnie.

Często mocno wpływa to na negatywne samopoczucie, jest motywem apatii albo co najmniej obniżonego nastroju. Z pewnością dobrze jest ukończyć kurs na kierowcę karetki wtedy, gdy mamy gwarancję, iż pociąga nas tylko owy zawód oraz jesteśmy mocni wewnętrznie.

Na jakie trudności są wystawieni kierowcy pogotowia?

Najbardziej na przesadny hałas (syreny sygnalizacyjne), stykanie się z izotopami radioaktywnymi (istnieje możliwość napromieniowania), wypadki (przykładowo prowadzenie pogotowia z dużą prędkością, przecinanie skrzyżowań pomimo czerwonego światła), nieprzyjemne rezultaty oddziaływania preparatów odkażających, zarazki chorobotwórcze (które potrafią znajdować się, np. we krwi), nadmierny wysiłek fizyczny i wymuszoną pozycję w czasie prowadzenia samochodu, noszenia pacjentów. Szczególnie istotnym (i zarazem destrukcyjnym) czynnikiem jest styczność z umierającymi osobami lub zmarłymi, co powiększa zdecydowanie stan napięcia emocjonalnego. Kierowca karetki może także ulec odrębnym urazom, m in. tym, jakie spowodują sami pacjenci. Dzieje się tak w przypadku poszkodowanych chorych psychicznie.

O tym trzeba wiedzieć!

Miesięczne wynagrodzenie kierowcy pogotowia waha się w granicach 3.000 zł brutto oraz jest uzależnione od różnorodnych czynników, m in. ilości lat pracy, perspektyw finansowych szpitala albo regionu. Zleceniodawca zwraca wyjątkową uwagę na wiedzę oraz predyspozycje, jakie pracownik mógł zdobyć wcześniej na identycznym stanowisku. Uprawnienia do kierowania pojazdami uprzywilejowanymi możemy otrzymać wyłącznie na specjalistycznym szkoleniu, zaś zleceniodawcy spoglądają na nie przyjaznym okiem. Najczęściej do spełniania niniejszego zawodu jest konieczne średnie wykształcenie i korzystnie ocenione psychotesty. Praca kierowcy ambulansu jest pracą samodzielną, innymi słowy, że jedynie osoba kierująca takim pojazdem jest za niego całkowicie odpowiedzialna. Chcesz wiedzieć więcej o szkoleniach dla kierowców sanitarek? Kliknij tutaj – Kursy i szkolenia dla kierowców

Praktyczne kursy na prawo jazdy

Prawo jazdy to dzisiaj dokument obligatoryjny. Pomaga nam w znalezieniu pracy (większość rekruterów podkreśla, że w trakcie rekrutacji bierze pod lupę czy dany aplikant ma prawo jazdy) i powiększa nasz własny komfort. Mamy szansę zauważyć, ze co raz więcej młodych osób (w wieku nastoletnim) zapisuje się na szkolenie na prawo jazdy kat B, pomimo, że nowelizowane przepisy znacząco utrudniają zaliczenie egzaminu końcowego.

Dysponując własnym samochodem mamy szansę się poruszać bez dodatkowego kłopotu. Ale istnieje jeszcze jeden podstawowy atut posiadania prawa jazdy – okazja uzyskania lepiej płatnej i atrakcyjnej pracy. Już z kategorią B Twoje perspektywy na rynku pracy się zwiększają. Posiadając znaczniejszą liczbą kategorii (np C+E) mamy możliwość uzyskać zatrudnienie w transporcie międzynarodowym. Pensja na tym stanowisku, dla nowych kierowców, jest przynajmniej dwukrotnie wyższa niż minimalne polskie wynagrodzenie. Kierowcy ciężarówek z rocznym doświadczeniem są w stanie szacować zarobki wyższe niż 4 000 złotych. Podobnie prezentuje się sytuacja osób, które mają kompetencje do transportu osób – prawo jazdy kat.D.

Dzisiaj przedstawimy Tobie po kolei, najbardziej korzystne kategorie prawa jazdy. Opowiemy również o specjalistycznych kursach dotyczących doskonalenia techniki kierowanie pojazdem. Mamy nadzieję, że po lekturze tego krótkiego przewodnika wybierzesz się na właściwy dla Ciebie kurs do szkoły jazdy.

Jak wygląda kurs na prawo jazdy kat. B?

Szkolenie na prawo jazdy w kategorii B to najpopularniejsze i zarazem najszybsze szkolenie, w jakim mogą wziąć udział osoby pełnoletnie o pełnej zdolności zdrowotnej potwierdzonej zaświadczeniem medycznym. Kurs złożony jest z dwóch części – teoretycznej i praktycznej. Na wykładach z teorii kandydaci uzyskują wiadomości o budowie samochodu osobowego i o normach ruchu ulicznego. Każdy uczestnik kursu musi także odbyć ćwiczenia związane z pierwszą pomocą. Żeby przejść do ćwiczeń praktycznych (prowadzenie samochodu) uczestnik musi zaliczyć wewnętrzny test wiedzy. Ćwiczenia praktyczne trwają 30 godzin, po czym uczestnik kursu ma prawo podejść do testu państwowego w WORD. Prawo jazdy kat. B uprawnia do prowadzenia pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 tony, oraz pojazdu wolnobieżnego. Kursy na prawo jazdy kat. B prowadzone są przez szkoły jazdy właściwie w dowolnej gminie. Wartość szkolenia to przeważnie 1300 złotych.

Prawo jazdy na samochody ciężarowe

Wielu moich kolegów opowiada, przyznaje iż od najmłodszych lat zamierzało stać się kierowcą ciężarówki. Nawet niektóre kobiety twierdzą, że ten zawód jest dla nich atrakcyjny. Kierowca samochodu ciężarowego to praca pełna, ryzyka, ale także atrakcyjnych doznań. Jeżeli nie pasują Ci długie trasy i noce w ciasnej kabinie, to za pewne zaspokoisz się w tym zawodzie. Na początku jednak musisz przejść szkolenie na prawo jazdy kat. C. A jeśli marzysz o kierowaniu samochodu ciężarowego z przyczepą (potocznie określanego TIR-em) dodatkowo musisz skończyć jeszcze kurs na kat. E. Plan szkolenia kształtuje się niezwykle identycznie jak szkolenie na kat. B z tą subtelną rozbieżnością, że na zajęciach praktycznych jeździsz samochodem ważącym grubo ponad 4 tony. Otrzymanie dokumentu potwierdzającego umiejętności również możliwe jest po zaliczeniu egzaminu w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Ale to jeszcze nie wszystko. Osoby marzące o karierze w ciężarówce powinny odbyć jeszcze jeden kurs tzw. wstępną kwalifikację. Jest to szkolenie, które zaświadcza Twoje zdolności kierowcy zawodowego. W praktyce jest to kolejny dodatkowy kurs za który trzeba uiścić opłatę. No ale należy spełnić wszystkie wymagania.

Kursy z techniki jazdy

Kursy doskonalenia techniki jazdy, których celem jest podniesienie wyobraźni osób kierujących samochodami, realizowane są w Ośrodkach Doskonalenia Techniki Jazdy. Proponowane są zarówno młodym, jak i kierowcom z wieloletnią praktyką, dla których istotne jest ciągłe zwiększanie kompetencji w podróżach służbowych. Te specjalistyczne kursy podejmują takie zagadnienia jak – jazda oszczędna, jazda defensywna, czy zagrożenia w ruchu samochodowym. Wykonywane ćwiczenia takie jak jazda na torze poślizgowym, jazda na zakręcie nadsterownym, czy nagłe zmiany zachowania uczestników ruchu mają budować prawidłowe postawy w ruchu drogowym i uruchamiać wyobraźnię kierowców co do anormalnych zdarzeń. Fachowe szkolenie jazdy bezkolizyjnej, czy praktyczne szkolenie z zagrożeń w ruchu drogowym to rewelacyjne rozwiązanie dla ludzi, którzy chcą uzyskać większą swobodę na drodze.

Szkoły jazdy dostarczają nam co raz większa ilość kursów, na których możemy poprawić lub zweryfikować swoje kwalifikacje w ruchu drogowym. Jedno jest oczywiste – dobrze jest uzbierać trochę pieniędzy i zarejestrować się na kurs na prawo jazdy. Im szybciej tym lepiej. Idealnym okresem na rozpoczęcie szkolenia na prawo jazdy kat. B jest szkoła średnia, kiedy nie masz jeszcze pracy i innych obowiązków. Wielu rodziców zapisuje dzieci na kursy w ramach niespodzianki na osiemnaste urodziny. To na pewno najlepsza inwestycja w samodzielne życie.

Wszystkie kursy odnajdziesz w ofercie szkoły jazdy Rajder w Toruniu. Przeskocz teraz na stronę internetową klikając tutaj: szkola jazdy torun

Zakup nowego samochodu

Sny o nowoczesnym samochodzie łatwo dzisiaj urzeczywistnić. Przecież samochód nie jest obecnie wyszukanym zakupem, na który stać tylko wybranych. Ceny samochodów ciągle lecą w dół, a dostawcy oferują co raz to lepsze rabaty, z których trudno nie skorzystać. Znamy to przeżycie, gdy zerka się na reklamę super modelu samochodu i zastanawia się – w tym samochodzie czułbym się świetnie.

Nabycie nowego auta wiąże się jednak z konkretnymi czynnościami. Niezależnie od tego czy wolisz kupić pojazd w autoryzowanym salonie, czy w skupie aut, powinieneś uświadomić sobie co Cię czeka. Występuje wiele okoliczności w których pozornie bezkolizyjny samochód okazał się być mocno uszkodzony, a życzliwy dealer oferował auta z kradzieży. Nie chcemy abyś został w jakikolwiek sposób oszukany, dlatego obecnie opisujemy krok po kroku, co powinieneś zrobić, aby zakupić dobre auto bez żadnych trudności. Sami posiadamy własną moto giełdę i zależy nam na tym, aby nasi Konsumenci byli prawidłowo poinformowani w kwestii zakupu nowego samochodu.

Krok pierwszy – wybór marki i modelu auta

Przed nabyciem samochodu, zawsze radzimy naszym Klientom, aby właściwie zastanowili się nad jego gatunkiem i sposobem użycia. Często okazuje się, że model który akurat nam się podoba będzie dla nas całkiem nieprzydatny. Jeżeli często prowadzisz samochód po mieście wybierz pojazd kompaktowy i zwrotny, o nie dużym, oszczędnościowym silniku. Możemy Tobie zarekomendować takie modele jak Nissan Micra, Ford Ka,|Focus, czy niezmiernie popularny współcześnie Ford Fiesta z szykowną linią. Z drugiej strony jeśli szukasz auta na rodzinne wyprawy, w takim wypadku najważniejsze będzie bezpieczeństwo. Zastanów się nad takimi pojazdami jak Opel Vectra Combi, Citroen Xsara Picasso, czy bardziej luksusowy model Honda CR-V z funkcją typu off road.

Salon samochodowy czy skup aut?

W tej kwestii wszystko zależy od tego, czy zamierzasz kupić nowe, nieużywane auto, czy chcesz oszczędzić pieniądze i zakupić używany pojazd w skupie aut. Atutem nabycia pojazdu w autoryzowanym salonie sprzedaży jest zapewne stały serwis i pewność, że wybrany samochód nie nie jest sklejony z dwóch innych. A co z minusami? Na pewno może Was odrzucić wartość nowego pojazdu, za który będziecie musieli zapłacić nawet do trzech razy więcej, porównując do auta z komisu. Przejdźmy obecnie do analizy nabycia auta w skupie samochodów. Dobrze jest zaakcentować, ze całość zależy od szczerości i doświadczenia właściciela takiej placówki. Raczej powinniśmy wybierać firmy, o których opowiadali nam znajomi. Za każdym razem możesz ustalić w internecie, co mówi się o danym zbywcy. Jakie są plusy wyboru auta na moto giełdzie? Zdecydowanie cena, o wiele atrakcyjniejsza niż cena w salonie. Minusy są równorzędnie zrozumiałe – brak pewności, czy dane auto ma jakiekolwiek skazy. Jednak możemy to bezpośrednio zweryfikować, prosząc sprzedawcę o podjechanie do najbliższego punktu kontroli pojazdów.

Obowiązkowe czynności przy zakupie samochodu

Na samym starcie warto jest skontrolować znaleziony samochód – nie tylko pod względem potencjalnych wad, ale także pod względem miejsc ewidencji. Wybierz się z sprzedawcą do lokalnej stacji kontroli pojazdów, gdzie specjalista dokładnie zbada pojazd. Jeśli było ono kiedykolwiek uderzone, lub w jakiś sposób przerabiane, specjalista zapewne Ci o tym opowie. Później pojedź na komisariat Policji, gdzie uzyskasz informację o tym, czy samochód nie należy przypadkiem do kogoś innego.

Udało Ci się znaleźć wymarzony samochód. Teraz czas na formalności, które przy dobrej organizacji nie muszą być bardzo skomplikowane. Najważniejsze – podpisz umowę, lub weź fakturę od osoby handlującej. Ten dokument deklaruje własność określonego samochodu. Opierając się na nim płaci się w ciągu 2 tygodni PCC w urzędzie skarbowym, która wynosi 2% od sumy zapłaconej za auto. Następnym krokiem jest wykupienie obowiązkowego ubezpieczenia OC. Dzięki wygodnym porównywarkom towarzystw ubezpieczeniowych zanalizujesz która stawka będzie dla Ciebie najbardziej opłacalna. Następny etap to wpisanie do rejestru samochodu w urzędzie. Do otrzymania nowego dowodu rejestracyjnego potrzebne Ci będzie aktualne ubezpieczenie OC i wynik badania technicznego samochodu. Możesz się cieszyć swoim samochodem. Prawda, ze proste?

Nabycie własnego samochodu to prezent, na który każdy z nas może sobie pozwolić. A nie ma lepszego uczucia niż pierwsza wycieczka nowym samochodem. Przed zakupem samochodu nie zapomnij o przekazanych przez nas wskazówkach i nie popełniaj błędów które mogą Cię sporo kosztować. Jeżeli masz pewne obiekcje, za każdym razem masz możliwość sprawdzić konkretne auto u mechanika, by nie nabyć złomu, który po kilku dniach będzie do wyrzucenia. W naszym skupie samochodów niezwykle często były nam opowiadane wręcz niesamowite relacje, jak zbywcy nabierali łatwowiernych Konsumentów. Stąd też kładziemy szczególny nacisk na doskonałą klasę oferowanych u nas samochodów. Możesz mieć pewność, ze każde proponowane auto było wcześniej precyzyjnie zweryfikowane. Przyjedź do naszej placówki i odjedź swoim pożądanym autem. Ofertę odkryjesz na stronie internetowej: Skup aut Kraków

Kurs jazdy defensywnej – świadome unikanie zagrożeń na drodze

Będąc kierowcą myślisz zapewne jak poprawić swoje kompetencje na drodze. Niewątpliwie najistotniejsza jest praktyka. Bez poznania konkretnych zachowań w ruchu drogowym trudno będzie Ci zrozumieć reguły sprawnej i bezpiecznej jazdy. Prawdziwa kultura jazdy rozpoczyna się wtedy, kiedy masz świadomość zagrożeń i umiesz kierować nie tylko autem, a także swoją wyobraźnią. Dokładnie wiemy, że nie zawsze dasz radę zaznajomić się z rozmaitymi sytuacjami w trakcie jazdy. Z tego względu, jako fachowy ośrodek udoskonalania techniki jazdy, stworzyliśmy dla Ciebie kurs jazdy defensywnej, którego celem jest rozwijanie właściwych zachowań w przeróżnych okolicznościach na drodze. Zaczynając od niesprzyjających warunków pogodowych, przejdziesz z z naszą drużyną przez każdą, najmniej przewidywalną sytuację na drodze i uświadomisz sobie jak wygląda aktywna i bezkolizyjna jazda samochodem.

Kurs jazdy defensywnej dla kogo?

Kurs jazdy defensywnej dedykowany jest dla niedoświadczonych kierowców, jak i dla tych z Was, którzy mają doświadczenie w zawodowym kierowaniu pojazdów od kilkunastu lat. W podstawowym założeniu priorytetem szkolenia, jest wygenerowanie u kierowców właściwych reakcji wobec ryzyka, które czyhają na nich w ruchu drogowym. Dodatkowo punktem przewodnim szkolenia jest nauka oszczędnej obsługi pojazdów, która oddziałuje na maksymalizację jakości jazdy i na bezpieczeństwo wszystkich członków ruchu ulicznego, jak i na podwyższenie wydajności naszego samochodu.

Kurs jazdy defensywnej w teorii

Defensywna technika prowadzenia samochodu bazuje na kilku regułach. Po pierwsze wiąże się ona z prawidłowym przygotowaniem samochodu przed jego użytkowaniem, jak i z dostarczeniem sobie komfortu prowadzenia. W trakcie kursu zapoznamy Państwa z niezbędnymi czynnościami dotyczącymi obsługi pojazdów. Przedstawimy jak sprawdzać poziom płynów samochodowych, ciśnienie opon samochodowych i jak przystosować wysokość siedzenia do wzrostu, aby poprawić widoczność jezdni. Jazda defensywna to również umiejętność dostosowania szybkości i trybu jazdy do określonych warunków atmosferycznych i stanu powierzchni jezdni. Objaśnimy Wam jak używać innowacyjne metody hamowania i jak przejeżdżać zakręt, nie tracąc przyczepności. Ponadto nauczymy Państwa rozszyfrowywania postępowania innych uczestników drogi, w taki sposób by jak najprędzej odpowiadać na zagrożenia. Bardzo istotnym fragmentem szkolenia jest wyszkolenie stosownych reakcji psychologicznych przed, oraz po incydencie drogowym. Zaprezentujemy Wam jak pokonywać stres i jak pobudzać pozostałych uczestników ruchu do poprawnych zachowań w ruchu drogowym.

Trzy fazy szkolenia

Poszczególne szkolenie jazdy defensywnej złożone jest z z trzech cykli. Na starcie każdy kierowca będzie uczestniczył w zajęciach praktycznych z wykorzystaniem symulatora auta osobowego, samochodu towarowego, jak i autobusu, zależnie od rodzaju kursu. Kierującemu samochód będzie towarzyszył doświadczony trener, który na tym etapie zajmuje się jedynie obserwacją charakteru jazdy i krytyką reakcji na bodźce zewnętrzne. W trakcie prowadzenia samochodu, uczestnik szkolenia będzie miał możliwość zweryfikowania własnych kompetencji w warunkach nadzwyczajnych. Program lekcji zakłada występowanie przeróżnych, ciężkich do przewidzenia wydarzeń na drodze takich jak oblodzona powierzchnia, boczny wiatr, obniżenie warunków widzialności przez mgłę i mocne światło, chwiejny ładunek, wtargnięcie pieszego na jezdnię, jak i wiele pozostałych sytuacji.

Pozostałym odcinkiem kursu są zajęcia teoretyczne podczas których kursanci zaznajomią się z obserwacją trybu jazdy i z nagminnie popełnianymi czynnościami, które sa w stanie spowodować kolizję. w ruchu drogowym. Podczas ćwiczeń zostaną im wyjaśnione podstawy bezpiecznego poruszania się po jezdni i reguły pierwszej pomocy w chwilach wymagających ingerencji medycznej. Uczestnicy kursu będą mieli możliwość odkryć techniczne możliwości wykorzystania prywatnego samochodu, by podwyższyć bezpieczeństwo prowadzenia, a także zostaną im zaprezentowane przypadki różnych wydarzeń ulicznych, razem z z obszernym opracowaniem czynników. Co więcej szkoleniowcy przedstawią jak zasady jazdy defensywnej wpływają na zminimalizowanie ryzyka wypadku w ruchu samochodowym.

Finalna część, praktyczna, polega na powtórnym kierowaniu pojazdem. w symulatorze. Tym razem jednak nauczyciel czynnie uczestniczy w nauce i sugeruje kursantowi jak zastosować elementy jazdy defensywnej w trakcie codziennej eksploatacji samochodu. Na indywidualnych przykładach zaprezentuje, jak powinna układać się reakcja kierowcy na określone wydarzenie.

Wytworzenie automatycznego przewidywania zagrożeń w trasie może przyczynić się do minimalizacji incydentów i katastrof, na jakie zwłaszcza narażone są osoby, które funkcjonują jako zawodowi kierowcy i muszą radzić sobie z uciążliwymi warunkami w ruchu ulicznym. W realizowanym przez nas kursie mogą uczestniczyć osoby prywatne, jak i pracownicy wyznaczeni przez daną firmę w ramach poprawienia techniki prowadzenia pojazdu. Kurs jazdy defensywnej może wpływać na optymalizację techniki jazdy i powiększenie się stanu bezpieczeństwa członków ruchu drogowego, jak i transportowanego towaru. Prowadzący po przeprowadzonym szkoleniu będą mili możliwość lepiej unikać niebezpieczeństw drogowych i dokładniej tłumić emocje w sytuacjach kulminacyjnych.

Zapraszamy na kurs jazdy defensywnej, organizowany w naszym ośrodku treningowym. Dostarczamy darmowe podręczniki i sprawdzoną kadrę instruktorską. Naszą specjalizacją są specjalistyczne kursy, które poprawiają bezpieczeństwo kierowców. Jazda defensywna

Właściwy serwis skutera

Jak poprawnie dbać o skuter?

Znaczna część Odbiorców, którzy decydują się na nabycie skutera, w małym stopniu zdaje sobie sprawę, w jaki sposób prawidłowo się o niego troszczyć. Od prawidłowej pielęgnacji uzależniona jest bowiem – mówiąc w skrócie – jego kondycja. Będziemy mieli szansę z niego korzystać przez dłuższy okres, natomiast podróż nim będzie dużo bezpieczniejsza. Jakie działania powinniśmy spełnić? Po pierwsze: nie torturować motoru nierówną jazdą, mianowicie z manetką do oporu, bowiem może to zdecydowanie zwiększyć ciepłotę silnika, zaś w rezultacie go zniszczyć. Też wszelkie triki kaskaderskie powinniśmy niestety oglądać w domu na monitorze laptopa czy telewizora. Chodzi tu bezsprzecznie o gwałtowne hamowanie lub jazdę na pojedynczym kole (niejednokrotnie tylnym). Taka jazda naraża nasze zdrowie, natomiast częstokroć życie, jeżeli jest połączona z zawrotną prędkością. Przykładowo skuter Kymco musimy myć manualnie. Myjka ciśnieniowa absolutnie nie starczy, by solidnie wyszorować wybrane fragmenty (nade wszystko te najdelikatniejsze). Trzeba spędzić przy takiej maszynie dużo więcej czasu. Ustalić bacznie po jakiejkolwiek wędrówce stan skutera, np. w badaniu jakichkolwiek możliwych awarii. Należy wypolerować wydech, zweryfikować czy w jakimś miejscu nie posiada rdzy oraz czy hamulce są w dobrym stanie. Zaleca się raz w tygodniu skontrolowanie stanu oświetlenia i opon. Ponad to nie można przekraczać dozwolonego przeładowania, mianowicie ilości ładunku, jaki powinniśmy ze sobą wziąć.

Gdy musimy ze skuterem udać się do serwisu…

Całość zależy od tego, czy posiadamy dwusuwowy albo czterosuwowy jednoślad. W przypadku skutera czterosuwowego opłata bez wątpienia będzie trochę większa. W przypadku skutera dwusuwowego serwis Kymco obejmuje: zmianę oleju w przekładni, kontrolowanie stanu świecy zapłonowej, monitorowanie funkcjonowania klocków hamulcowych, sprawdzanie ciśnienia w kołach, zawieszenia, stanu światła, oczyszczanie motoru i gaźnika oraz wszelkie pozostałe ogólne operacje, które my samodzielnie zasugerujemy, m in. pozbycie się widocznej dysfunkcji. Jeśli mamy jednoślad czterosuwowy serwis włącza dodatkowo wymianę oleju w napędzie, mycie filtra oleju i skorygowanie zaworów. Trzeba we własnym zakresie zabezpieczać motor przed niebezpiecznymi czynnikami, przykładowo solą na jezdni w ciągu zimy. Wtedy absolutnie nie powinniśmy nią jechać, ponieważ sól jest kluczowym czynnikiem powstawania rdzy na wydechu. Po zimnych miesiącach trzeba wymienić olej oraz inne płyny, przykładowo olej hamulcowy, przekładniowy oraz do łożysk.

Wybrać warsztat czy renomowany serwis?

Klasyczny warsztat oraz renomowany mają zapewne tyle samo atutów jak i niedoskonałości. Należy niemniej poświęcić im sekundę, ażeby potem w ogóle nie żałować błędnej decyzji. W upoważnionej stacji, w której dokonuje się sprawdzania stanu technicznego i renowacji motocykli, możemy liczyć na rzetelność i doskonałą jakość wykonywanych usług. Przegląd na każdym kroku jest organizowany solidarnie z ustalonym scenariuszem, zaś świadectwem jego wypełnienia jest odhaczenie tego w książce z gwarancją. Odbiorcy, którzy mają nowiutkie motocykle Kymco, muszą przychodzić każdorazowo w wyznaczonym wcześniej terminie. Jeśli skuter będzie posiadał jakąkolwiek groźną usterkę, wtedy ASO w ramach rękojmi może zrealizować nieodpłatną konserwację. Ważnym atutem wspomnianego serwisowania jest szansa późniejszej odsprzedaży maszyny za atrakcyjną cenę.

Zaletą klasycznych warsztatów jest zdecydowanie odpłatność. Nierzadko w renomowanym warsztacie należy zapłacić kilka razy więcej za tę samą usługę. Zatem właściciele motocykli nierzadko planują naprawy i konserwację dokładnie w owych miejscach. Dobrze jest, jeżeli mechanik wykazuje się znajomością tematyki, m in. zyskał uprzednio kompetencje w naprawie konkretnych wariantów owych maszyn. Spotkać się można także ze zdaniem: „wie Pan nie będę takiego motoru naprawiał, bo się najzwyczajniej w świecie na takiej tematyce praktycznie w ogóle nie znam”. W takiej sytuacji mechanik przynajmniej jest względem nas bezpośredni. Niekorzystnym aspektem będzie tutaj brak kompetencji, który jest wywołany tym, że nieautoryzowane zakłady nie posiadają zwyczajnie dostępu do specjalnych zajęć. Natomiast wskutek tego do ważnych wiadomości, np. o bardzo wymyślnej elektronice w konkretnym modelu jednośladu. Powinniśmy zatem wydzwaniać do sporej ilości serwisów, z czego znaczna część nawet nie podejmie się przeprowadzenia usługi. Osobne zakłady mają opcję jednak specjalizować się w sferze motocykli, m in. miejskich i w takiej sytuacji mamy szansę otrzymać fajną usługę za umiarkowaną cenę.

W końcu należy zauważyć, iż rękojmia od wytwórcy wcale nie obejmuje w szeregu rozmaitych sytuacji, m in. jeżeli umieścimy w naszym skuterze części od nieautoryzowanego producenta bądź kiedy nie będziemy używali skutera zgodnie z przeznaczeniem (np. będziemy przewyższać dopuszczalną prędkość, jeździć bohatersko na pojedynczym kole). Jeżeli zamierzasz wyszukać dużo więcej zajmujących wiadomości na temat jednośladów wejdź w owy link – KYMCO

Kursy dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych

Jakie przepisy obowiązują pojazdy uprzywilejowane?

Kiedy pojazdy dostają nietypowe pozwolenia? Jakie przepisy są dla nich wiążące? Otóż do pojazdów uprzywilejowanych włącza się wszelkie auta ratujące ludzkie zdrowie, życie bądź majątek. Należą tutaj również pojazdy, których zasadniczym zadaniem jest pełnienie dozoru nad bezpieczeństwem regionu, utrzymywanie ładu społecznego lub porównywalne aktywności mające wpływ na funkcjonowanie ludzi w pełniejszej perspektywie. Pojazdami uprzywilejowanymi są też tzw. kolumny pojazdów, m in. kolumny samochodów Sił Zbrojnych albo Bezpieczeństwa Wewnętrznego. Niniejsze auta mają też zapewniać bezpieczeństwo osobom publicznym sprawującym władzę w państwie. Przysługuje im wyjątkowa ochrona (m. in. głowie państwa czy członkom partii). Do środków transportu uprzywilejowanych musimy zaklasyfikować ponadto pojazdy wykonujące na obwodnicach akcje remontowe, modernizacyjne czy porządkowe, jak również autobusy szkolne bądź rozwożące osoby niepełnosprawne.

Wszystkie przytoczone pojazdy mają podczas jazdy szczególne upoważnienia. W pierwszej kolejności inni kierowcy muszą ustąpić im miejsce, więc zboczyć z jezdni, zawrócić albo w pozostały sposób zrobić miejsce. W momencie, kiedy pojazd uprzywilejowany włącza sygnalizację optyczną oraz akustyczną, wszyscy kierowcy, rowerzyści, motocykliści oraz piesi muszą reagować w zgodzie z ową normą. Naturalnie kierowców pogotowia ratunkowego bądź pojazdów policyjnych także zobowiązują dyrektywy: przystosowania szybkości do wymogów istniejących na trasie, odpowiedzialnego zachowania i niestwarzania kolejnego niebezpieczeństwa. W Polsce kierowców środków transportu uprzywilejowanych dotyczą: Prawo o ruchu drogowym oraz Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 1 grudnia 2003 roku.

Pojazdy przewożące wartości pieniężne – obowiązujące przepisy

Kierowców-konwojentów obligują analogiczne kodeksy co kierowców środków transportu uprzywilejowanych, mianowicie Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Prawo o ruchu drogowym. Istnieją natomiast nadplanowe zasady do przemieszczania wartości pieniężnych, zwłaszcza różnorakiego charakteru czeków, weksli oraz pozostałych dokumentów zastępujących gotówkę. Którykolwiek przewóz nadzorowany powinien spełniać wymaganie co do ilości „opiekunów”, przykładowo od 24 do 50 jednostek obliczeniowych musi pilnować trzech eskortantów. Co więcej wskazany transport musi być pilnowany za pośrednictwem elektronicznych systemów, m.in. systemów sygnalizacji włamania, kompleksów tv dozorowej czy układu „panika”. Ci którzy zajmują miejsce za kierownicą owych samochodów muszą bezwzględnie przejść profesjonalny kurs na kierowcę pojazdu przewożącego wartości pieniężne.

Kursy dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych i przewożących wartości pieniężne

Wiele Ośrodków Doskonalenia Kierowców oferuje fachowe szkolenia dla tych, którzy pragną nabyć pozwolenia na kierowanie samochodami uprzywilejowanymi lub transportującymi wartości pieniężne. Zwykle dzielą się one na dwie grupy: kursy bazowe oraz kursy rozszerzające. Pierwsze dotyczą osób, które wyłącznie planują nabyć pozwolenia na kierowcę-konwojenta lub kierowcę auta uprzywilejowanego. Drugi rodzaj poświęcany jest dla tych, co zamierzają udoskonalić aktualnie posiadane kompetencje oraz uzupełnić wiadomości. Ćwiczenia ponadto mieszczą w sobie część wykładową oraz część praktyczną. Ich przeznaczeniem jest skuteczne wykształcenie kierowców do bezkolizyjnego spełniania najrozmaitszych trików na trasie w kryzysowych warunkach, m in. slalomu, wymijania zapór z równoczesnym hamowaniem czy manipulowania autem na niesłychanie zalanej ulicy, gdzie istnieje wysokie prawdopodobieństwo poślizgu. Nauczyciele w trakcie ćwiczeń zwracają specjalną uwagę na pozycję odbieraną poprzez kierowcę za kołem kierownicy, szybkość ruchów (zatem synergię motoryczną), łatwość czujności podczas jazdy i przeróżnych szczegółach mających kolosalne znaczenie podczas prowadzenia. Co ponad to? Kierowcy w trakcie szkolenia uczą się, w jaki sposób hamować, gdy pojazd osiąga niesamowitą szybkość albo zwalniać awaryjnie na ostrym zakręcie. Często przeznacza się kilka godzin na kierowanie po trolejach, jakie mają naśladować nierówności typowej drogi, tzw. koleiny.

Czym jest jazda defensywna?

Fundamentalnym przeznaczeniem jazdy defensywnej jest maksymalizowanie korzyści z wyszkolonych nawyków i ruchów. Chodzi tu o przewidywanie niektórych wydarzeń na trasie, prawidłową jej obserwację i kształtowanie pojedynczych manewrów. Kursy jazdy defensywnej są poświęcone tak naprawdę wszystkim kierowcom, gdyż instruują jakim sposobem mądrze jeździć po ścieżkach osiedlowych, w środku miasteczka czy po jezdni szybkiego ruchu. Dzięki niemu można w szybki oraz czytelny sposób przyuczyć się płynnej jazdy, odpowiedniego komunikowania światłami, stosowania biegów bądź wybierania pasu ruchu. Prowadzący w czasie jazdy przedstawiają, jakie dany kierowca ma niedociągnięcia, jakim sposobem opanować pozytywne nawyki i jak zachować się w sytuacjach ekstremalnych. Wnioskując: przemieszczanie się samochodem w sposób defensywny musi być na każdym kroku pewne. Prowadzący powinien funkcjonować w zgodzie z wykształconymi normami oraz nawykami, jechać przytomnie oraz konsekwentnie. Jeżeli planujesz wiedzieć o wiele więcej w temacie zajęć dla kierowców, wejdź w owy odsyłacz – Kursy dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych

Pojazdy uprzywilejowane zezwolenia

Co to jest pojazd uprzywilejowany?

Sporo z nas niewątpliwie spotkał taki samochód na własnej trasie. Bynajmniej nie chodzi tu o przewoźników typowych samochodów osobowych, którzy nie troszczą się o nakazy prawa drogowego. Pojazdami uprzywilejowanymi są wszystkie samochody, których zadaniem jest ochranianie naszego zdrowia, życia albo własności, jak również zagwarantowanie bezpieczeństwa w kraju. Kierowcy takich pojazdów mają wymóg wskazywania pozostałym uczestnikom ruchu transportowego, iż bynajmniej nie będą stosowali się do klasycznych kodeksów. Po pierwsze kolorami świecących świateł oraz dźwiękami o niestabilnym tonie. Inaczej: kolejni prowadzący auta, osoby poruszające się pieszo oraz kolarze muszą spostrzec, iż pędzi pogotowie czy straż ogniowa. Do aut, które posiadają wyjątkowe prawa, kwalifikujemy, np.: pojazdy policji, karetki pogotowia, pojazdy straży granicznej, Biura Ochrony Rządu, Sił Zbrojnych, jednostek kontroli skarbowej, pojazdy Służby Parku Narodowego. Do istotnych aut uprzywilejowanych przynależą samochody dostarczające wartości majątkowe, zatem tzw. bankowozy. Ponad to – samochody wydziałów ochroniarskich, firm kurierskich, spółek pocztowych oraz nietypowe pojazdy transportujące zabójcze produkty o nadzwyczaj dużej wartości.

Jakim sposobem? zdobyć upoważnienie do kierowania karetką reanimacyjną albo pojazdem kurierskim?

Istnieje parę powszechnych zasad, jakimi powinniśmy się kierować w czasie uzyskiwania uprawnienia do sterowania pojazdami uprzywilejowanymi, np. należy mieć skończone 21 lat, mieć prawo jazdy właściwej kategorii, orzeczenie od lekarza medycyny pracy i psychologa o tym, że nie ma żadnych przeciwwskazań zdrowotnych do sterowania takim środkiem transportu. Poza tym bezwzględnie należy przejść kurs w ośrodku ćwiczenia techniki jazdy oraz zdać satysfakcjonująco egzamin. Zawiera on dwie kluczowe części – teoretyczną oraz praktyczną. Kurs na kierowcę pojazdu uprzywilejowanego ma za zadanie wytrenowanie kierowcy adekwatnego działania w nietypowych i nieprzyjemnych okolicznościach na jezdni. Doskonałym wzorcem jest przedstawianie „granic mocy” pojazdu, a mianowicie skali po przestąpieniu której traci się nad nim panowanie. Rozkład kursu powinien obejmować kierowanie, m in. sanitarką na placu manewrowym, planszy antypoślizgowej i pasie szkoleniowym. Ogólne uzyskane kwalifikacje oraz wiadomości są potwierdzane w czasie egzaminu praktycznego. W modelach pojazdów dostarczających wartości pieniężne zobowiązują identyczne reguły.

Podstawowy czy uzupełniający – który kurs wybrać?

Ogólnie w ośrodkach ulepszania sposobu jazdy jest szansa zapisać się do dwóch innych kursów – podstawowego oraz uzupełniającego. Pierwszy powinny podejmować osoby, które zamierzają zyskać wiadomości o normach techniki jazdy w warunkach specyficznych, o aktach ruchu drogowego, klasycznych oraz niepowtarzalnych warunkach na trasie i z psychologii transportu. A mianowicie – zamierzają dostać pozwolenia do przemieszczania się pojazdami uprzywilejowanymi lub wożącymi wartości finansowe. Natomiast kurs uzupełniający jest to rozbudowanie istniejących zezwoleń o pozostałe kategorie. Obrazowo ktoś posiada prawo jazdy kategorii B1 i planuje posiadać oprócz tego prawa do poruszania się środkami transportu grupy C1 czy D1. Mówiąc w skrócie, kursy prowadzi się osobno dla kategorii: 1) A1, A2 oraz A, 2) B1, B, B+E, 3)C1, C1+E, C, C+E, 4)D1, D1+E, D, D+E. Kurs podstawowy dla grupy 1) obejmuje 6 godzin zajęć teoretycznych i 18 godzin lekcji praktycznych, zaś dla grup 2), 3) i 4) jest to 6 godzin zajęć teoretycznych i 8 godzin lekcji praktycznych. Szkolenie uzupełniające dla kategorii 1) to 3 godziny lekcji teoretycznych i 8 godzin praktycznych, zaś dla innych kategorii w przypadku rozbudowania o wariacje A1, A2 oraz A to 3 godziny lekcji teoretycznych oraz 18 godzin praktycznych.

Jak zdobyć uprawnienia na bankowozy?

Samochody przewożące wartości materialne to specyficzny gatunek pojazdów. Powszechnie mówi się o nich „bankowozy”, albowiem wprowadzają finanse do banków, bankomatów bądź przeróżnych lokalizacji, w których są one konieczne. Jeżeli ktoś planuje prowadzić pojazd przekazujący pieniądze powinien bezwzględnie ukończyć szkolenie. Kurs na kierowcę konwojenta składa się z paru istotnych elementów. Na wstępie są wykłady teoretyczne, na jakich mamy możliwość dowiedzieć się dużo o aktach drogowych, podstawach wypadków i o metodach prowadzenia takich pojazdów. Oprócz tego każdy uczeń jest zobowiązany uzyskać wiedzę z kręgu psychologii kierowania bankowozem. Powinien nauczyć się przykładowo dobrego postępowania w sytuacjach skrajnych. Tymczasem ćwiczenia praktyczne włączają wielorakiego stylu złożone zwroty podczas jazdy, m in. asymetryczny slalom, najeżdżanie na przeszkody, awaryjne zatrzymywanie się pod barykadą bądź ćwiczenie napadów.

Skoro planujemy osiągnąć uprawnienia na auta transportujące wartości płatnicze, musimy mieć ukończone 21 lat oraz posiadać prawo jazdy adekwatnej kategorii (zdobyte wcześniej). Bezwzględnie musimy także iść do specjalisty medycyny pracy i psychologa po potwierdzenie o braku wykluczeń zdrowotnych do prowadzenia tego rodzaju pojazdów. Ośrodki poprawiania metody jazdy dostarczają kursantom pełne instrukcje na temat tego, jakim sposobem uzyskać wszelakie obowiązkowe druki. Osoby zaciekawione owym szkoleniem mogą kliknąć w ten odnośnik – Kurs na pojazdy przewożące wartości pieniężne

Instalacje LPG promocja Kraków

Gdzie stosuje się propan-butan?

LPG określany jest ogólnie jako propan-butan, a mianowicie kompozycja tych dwóch elementów. Koncentruje się go w profesjonalnych zbiornikach pod ciśnieniem oraz jest jednym z najbardziej komfortowych źródeł energii. Wykorzystuje się go przykładowo do zasilania różnorakich urządzeń grzewczych, jako źródło energii w mieszkaniu (m in. do kuchenek gazowych), jako gaz nośny do kosmetyków w sprayu bądź – oczywiście – paliwo napędowe. W ostatniej grupie to zwyczajnie autogaz. Jakie są jego cechy? Pod naciskiem niedużego ciśnienia zmienia się w ciecz oraz można go składować w niewielkich rezerwuarach bądź butlach gazowych. Zarazem jest on w stanie oddać rzeczywiście dużo energii. Oprócz tego jest bezwonny i w ogóle niewidoczny. Do gazu ziemnego, z którego korzystamy w mieszkaniu, dodaje się dodatkowy komponent chemiczny, abyśmy umieli wyłapać fakt jego „uchodzenia”. Gaz LPG musi osiągać określone normy oraz podlega inspekcjom jakościowym zanim trafi do czyjegoś auta. W wielu państwach wzrasta zaciekawienie instalacjami gazowymi do aut, gdyż są one niezwykle efektywne w porównaniu do instalacji na benzynę albo ropę. Oprócz niższej odpłatności (niemal o połowę ceny benzyny bezołowiowej), zasobnik z materiałem napędowym jest dużo lżejszy od klasycznego.

Instalacja LPG w Krakowie i Wieliczce

Głównie w przedsiębiorstwach handlowo-usługowych, które dłużej funkcjonują na rynku motoryzacyjnym. Wzorem może być przedsiębiorstwo „Bet-Pol” z Wieliczki, które dysponuje w swojej propozycji nie tylko instalacje LPG, lecz także auto mechanikę, naprawę wentylacji, diagnostykę informatyczną, usługi odbudowy felg oraz serwis opon. W przypadku autogazu możemy liczyć na rabatowe opłaty montażu, które zawierają:

  • całościową usługę oceny zespołu zasilania paliwowego
  • kontrolę jakości zasadniczych systemów elektrycznych, zasilających (np. świec zapłonowych)
  • weryfikację zespołów zabezpieczenia

Ponadto przedsiębiorstwo „Bet-Pol” posiada w swojej ofercie serwis autogazu, jego konserwację, wymianę pojemników z materiałem napędowym i ocenę zniszczeń. Powinniśmy skierować swoje kroki do niej z takimi kłopotami, jak źle uregulowany zespół LPG, uszkodzona sonda lambda, zniszczony katalizator, szybsze niszczenie się świec zapłonowych, wyciek roztworu chłodniczego, czucie zapachu gazu, brak wypracowywania przez silnik LPG pełnych obrotów na napięciu gazowym, brak opcji przełączenia się na zasilanie LPG, problemy przy napełnianiu zbiorników gazem, nieprawdziwe oznaczenia poziomu LPG, wykorzystywanie przez auto benzyny oraz gazu równolegle. W przypadku diagnostyki zniszczeń firma proponuje diagnostykę informatyczną systemu LPG, ocenę układu elektronicznego, diagnostykę usterek mechanicznych, ocenę usterek spowodowanych nieostrożnym montażem.

LPG – czy naprawdę jest takie oszczędne?

Właściciele skromniejszych samochodów są bardziej przezorni względem układu gazowego, albowiem silniki ich aut niestety nie są bardzo obszerne. Niemniej jednak Ci, którzy mają duże samochody, na pewno odnotowują większe oszczędności. Jakie są więc fakty?

Po pierwsze – okres zwrócenia się wkładu w autogaz jest zależny od wielkości motoru i tego, ile w przeciągu roku przejedziemy kilometrów. Jeżeli ktoś praktycznie w ogóle nie jeździ, wtedy pieniądze przeznaczone na instalację i jej założenie będą zwracać się dłużej niż w przypadku kierowcy, który bezustannie „jeździ po świecie”.

Po drugie – negatywne uwagi wypowiadają Ci, którzy nigdy nie kierowali pojazdem z instalacją LPG bądź mieli ją fatalnie zamontowaną (i nie umieli z niej prawidłowo korzystać).

Po trzecie – Nim zdeklarujemy się na instalację autogazu, należałoby dokonać wyliczeń co do dochodowości. Wystarczy znać po prostu parę faktów dotyczących: przeciętnego zużycia paliwa przez własne auto, ilość kilometrów pokonywanych w ciągu miesiąca (roku), stawki paliwa na rynku oraz koszt systemu LPG.

Ile trwa montaż instalacji LPG?

Czas, który powinno się przeznaczyć na montaż autogazu, wynosi standardowo od 8 do 10 godzin. Taki termin instalacji dotyczy jednak typowych pojazdów, jakie są wyekwipowane w motory 4-cylindrowe oraz po uprzednie wszechstronnej ocenie komputerowej systemu spalania. W przypadku pozostałych aut obowiązuje wcześniejsze określenie wszystkich drobiazgów oraz wyznaczenie wówczas dokładnego terminu.

Ile kosztuje montaż instalacji LPG?

Wszystko faktycznie uzależnione jest od modelu silnika i wariantu sekwencyjnego wtrysku gazu. Gazowe Układy Zasilania mocuje się przeważnie z wielopunktowym wtryskiem benzyny, który jest sterowany za pośrednictwem komputera. W przedsiębiorstwie „Bet-Pol” aktualnie obowiązuje cennik promocyjny na instalację z użyciem gazu napędowego, jej zamontowanie i butlę gazową w miejscu koła rezerwowego. Dostaniemy również wszelkie dokumenty, które powinniśmy przedłożyć Urzędowi Komunikacji, fakturę Vat oraz rękojmię na cały mechanizm na okres 36 miesięcy.

Precyzyjne koszty instalacji LPG w Krakowie

Instalacja II generacji dla silnika 4-cylindrowego – od 1499 zł
Instalacja II generacji dla motoru 6-cylindrowego – od 1750 zł
Instalacja Sekwencyjnego wrzutu gazu dla napędu 4-cylindrowego – od 1850 zł
Instalacja Sekwencyjnego wtrysku gazu dla motoru 6-cylindrowego – od 2599 zł

Swoją propozycję firma „Bet-Pol” adresuje do Klientów przebywających w Krakowie, Wieliczce, Niepołomicach, Dobczycach, Gdowie oraz pobliskich miejscowościach. Jeżeli chcesz wiedzieć więcej, kliknij w odnośnik – serwis auto gaz Kraków

Cysterny paliwowe – jaką wybrać i gdzie kupić?

W całkowitej branży transportu pojazdy ciężarowe odgrywają w dzisiejszych czasach istotną funkcję. Możliwości tychże samochodów są nieograniczone – dostarczają praktycznie każdy rodzaj ładunku i odwrotnie do przewozu morskiego, czy kolejowego, mogą trafić w każde, nawet najbardziej skomplikowane miejsca. Jest to bardzo ważne przy dostarczaniu takich produktów jak paliwo, które przez wzgląd na swoje właściwości jest jednym z najpopularniejszych materiałów na rynku. Paliwo wręcz napędza rynki na cały świecie. W poszczególnych przepisach nawiązujących do transportu drogowego jest ono uważane za materiał niebezpieczny. Surowe przepisy ADR (światowej umowie dotyczącej drogowego transportu towarów i ładunków niebezpiecznych) normują wymogi stawiane bezpieczeństwu transportu paliwa. Dotyczą one nie tylko zachowań kierowców, wymogów formalnych, ale także rodzaju pojazdu.

Paliwo dostarcza się dzisiaj w cysternach paliwowych. Dostępne są dwa zasadnicze rodzaje cysterny na paliwo – autocysterny o pojemności od 6 do 25 m3 i naczepy typu cysterna o objętości użytkowej liczącej od 18 do 60 m3. Cysterny paliwowe, prócz możliwości przewozu paliwa, sa w stanie także dystrybuować substancje płynne, gazowe, spożywcze i chemiczne. Standardowo są one zaopatrzone w pompy rozładunkowe i przyrząd służący do pomiaru objętości cieczy. We wnętrzu cysterny wbudowane jest zazwyczaj jedną lub więcej przegród, które ułatwiają dokładną dystrybucję ładunku, oraz możliwość transportu kilku ładunków za jednym razem. Przede wszystkim nowe cysterny na paliwo zapewniają stabilny transport, co jest jednym z najistotniejszych wyzwań firm przewozowych.

Jaką cysternę kupić? Na co patrzeć przy kupnie cysterny na paliwo? Jakie są najważniejsze reguły przewozu paliwa? Najważniejsze informacje o cysternach znajdziecie poniżej.

Cysterny paliwowe Bioecosacim – bezpieczeństwo i niezawodność

Nowe cysterny, oferowane na polskim rynku przez dwie współdziałające ze sobą firmy – Bioeco Holding i Sacim, to nie tylko jedne z najmniej ważących obecnie cystern, ale również najbardziej nowoczesnych. Cysterny na paliwo Bioecosacim odznaczają się eliptyczną eliptycznym przekrojem, zastosowanym w celu poprawy stabilności skrętnej pojazdu i zredukowania środka ciężkości. Zespolenie tych dwóch właściwości powoduje, że cysterna dobrze radzi sobie na trudnych drogach. Niska waga i spora ładowność komory powodują, że naczepa z cysterną jest świetnym rozwiązaniem dla dużych, jak i niewielkich firm spedycyjnych. Cysterna ma możliwość przetransportować równocześnie do nawet 28 ton paliwa. Wszelkie elementy, z których wyprodukowana została cysterna są zbieżne z wymaganiami ADR. Cysterna jest albowiem zbudowana z aluminium EN AW 5186. Zbiornik i falochrony mają grubość min. 5mm. Cysterna ma funkcję załadunku górnego i dolnego, co niesłychanie optymalizuje pracę osób transportujących paliwo, jak i pracowników odbierających towar. Cysterny paliwowe Bioecosacim są produktem na jaki warto zwrócić uwagę przy poszukiwaniach innowacyjnych rozwiązań dla swojej firmy.

Fakty i mity, czyli jak kupić cysternę

Kluczową i najistotniejszą rzeczą przy nabywaniu cysterny jest grubość ścianki cysterny. Transportowy
Dowóz Techniczny często nie wydaje zezwolenia na dopuszczenie cysterny do transportu drogowego w Polsce. Nabywając cysternę za granicą dobrze jest się dobrze upewnić, czy grubość ścianki jest spójna z polskimi przepisami i wynosi 6 mm dla cysterny o średnicy większej niż 1,8m, oraz 5 mm dla cysterny o średnicy mniejszej niż 1,8m. Niezawodność transportu zależna jest również od zabezpieczeń przed uderzeniem bocznym. Należy zweryfikować, czy wybrany przez rodzaj cysterny ma stosowne falochrony i pierścienie (zewnętrzne lub wewnętrzne). Istotne są także elementy takie jak
zawieszenie pneumatyczne, hydrauliczne amortyzatory i dobrej jakości tarcze hamulcowe. Zwróć także uwagę, czy cysterna jest wyposażona w licznik do pomiaru objętości wtłaczanej cieczy, co mocno ułatwia pracę z pojazdem.

ADR, czyli zasady przewozu paliwa w komunikacji drogowej

Paliwa zaliczane są do ładunków masowych ciekłych i niespożywczych . W złączeniu z tlenem tworzą zapalne mieszanki co sprawia, że mogą stanowić bezpośrednie zagrożenie dla człowieka i natury. Dotyczą ich przepisy ADR, czyli konwencji dotyczącej drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych. Według norm tego dokumenty załadunek paliwa musi odbywać się metodą ciśnieniową. Kierowca zobowiązany jest przed każdym załadunkiem sprawdzić stan techniczny cysterny, jak i samochodu, którym przewozi towar. Wypełniając cysterny paliwowe należy zachować wolną przestrzeń, ze względu na zmieniającą się temperaturę. Kierowca transportujący towary niebezpieczne powinien przedstawić niezbędne dokumenty. Powinien on także zadbać o odpowiednie oznakowanie samochodu. Są to właściwie najważniejsze zasady których uwzględnianie może wpływać na bezpieczeństwo transportu paliwa w cysternach.

Solidna konstrukcja cysterny i wysoka jakość materiałów, z jakich została skonstruowana, to wręcz najistotniejsze wartości, które przesądzają o bezpieczeństwie komunikacji drogowej. Cysterny paliwowe firmy Bioecosacim to precyzyjne połączenie tych dwóch atrybutów. Pracownicy obu współdziałających ze sobą korporacji zadbali o to, żeby wszelkie części zamienne były łatwo dostępne. Po za innowacyjnymi cysternami, spółka Bioecosacim oferuje swoim Klientom wygodny system finansowania produktów. Raty leasingu rozłożone są jest na czas od 36 do 60 miesięcy, wnosząc opłatę wynoszącą tylko 20% wartości cysterny. Spółka oferuje także wynajem cystern paliwowych, dbając o zróżnicowane potrzeby swoich Klientów.

Już teraz możesz kupić nowe cysterny w bardzo dostępnych cenach. Zapraszamy na stronę www firmy Bioecosacim po więcej informacji: cysterny paliwowe.

Profesjonalny kurs jazdy defensywnej

Dokładne obserwowanie jezdni, stosowanie się do przepisów ruchu drogowego, rozwaga przy wykonywaniu manewrów drogowych i planowanie działań jazdy to idealny przepis na bezpieczną i dynamiczna jazdę. Są to także elementy jazdy defensywnej, czyli techniki jazdy, która poprzez przewidywanie zagrożeń ma wpływ na wzrost bezpieczeństwa kierowcy i innych użytkowników ruchu drogowego. Jazda defensywna to przede wszystkim intuicyjne unikanie gwałtownych manewrów i agresywnych zachowań na drodze. To również optymalne wykorzystanie systemów samochodowych i w miarę wczesne informowanie innych o swoich zamiarach. Innymi słowy, jazda defensywna to co raz częściej stosowana przez kierowców w Polsce. Do tej pory mogliśmy jedynie słyszeć o zasadach jazdy defensywnej. Jednak ośrodek doskonalenia techniki jazdy wychodzi naprzeciw oczekiwaniom swoich Klientów i od kilku lat prowadzi szkolenia jazdy defensywnej w Toruniu. Wieloletnie doświadczenie i fachowa kadra to nasze największe walory. Kurs jazdy defensywnej, organizowany przez nasz ośrodek, to idealna szansa na zdobycie wyjątkowych umiejętności. Zobacz czym jest szkolenie jazdy defensywnej i skorzystaj z promocji, które dla Ciebie przygotowaliśmy.

Na czym polega szkolenie jazdy defensywnej?

Szkolenie jazdy defensywnej składa się z 3 etapów. Pierwszy etap kursu polega na audycie bezpieczeństwa, podczas którego instruktor analizuje styl jazdy osoby prowadzącej samochód. Za pomocą specjalistycznej aparatury telemetrycznej obliczane są wszelkie działania kierowcy, oraz dane przejazdu, takie jak obciążenie silnika, średnia prędkość i średnie użycie paliwa. W trakcie jazdy instruktor korzysta z zróżnicowanego scenariusza, by jak najbardziej szczegółowo zbadać zachowanie kierowcy w każdej sytuacji na drodze. Po zakończeniu jazdy w ruchu miejskim, instruktor wystawia ocenę stylu jazdy. Dalej zaczyna się kolejna część szkolenia – ćwiczenia teoretyczne, podczas których omawiane są precyzyjnie takie tematy jak czynności przed rozpoczęciem jazdy, technika kierowania pojazdem, przepisy ruchu drogowego, przewidywanie zachowań na drodze, psychologiczne aspekty ruchu drogowego, jazda ekonomiczna, przyczyny i skutki wypadków, a także pierwsza pomoc przedlekarska. Po wyczerpującym omówieniu wszystkich tematów, kursanci są kierowani na ponowne zajęcia praktyczne z instruktorem. Tym razem starają się, zgodnie z wskazówkami instruktora, wdrożyć poznane na zajęciach zasady jazdy defensywnej. Instruktor wskazuje złe nawyki i pomaga skuteczniej wykorzystać elementy jazdy defensywnej.

Kilka podstawowych zasad jazdy defensywnej

Idea jazdy defensywnej łączy pragmatyzm, koncentrację i szybką reakcję w jednym. najważniejszym elementem koncepcji jazdy defensywnej jest właściwe dopasowanie prędkości samochodu do warunków na drodze i skuteczne reagowanie na czynniki zewnętrzne. Kierowca defensywny powinien umieć rozpoznawać nieprzekraczalne granice i jest świadomy zagrożeń na drodze. Osiągnięcie tych umiejętności jest możliwe poprzez wdrażanie zasad jazdy defensywnej na co dzień. Na początku należy dobrze przygotować samochód do jazdy. Sprawdzamy ilość płynów, ciśnienie opon i działanie świateł samochodowych. pamiętamy o komfortowej pozycji na siedzeniu i ustawiamy kierownicę, siedzenie, oraz lusterka. Prowadząc samochód skanujemy wzrokiem drogę i jej otoczenie. Wówczas zwiększamy swoje szanse na szybsze dostrzeżenie potencjalnego zagrożenia. Nie przekraczamy zasad ruchu drogowego, starając się dopasować prędkość do warunków atmosferycznych. Zawsze patrzymy na znaki drogowe. Obserwujemy zachowania innych uczestników ruchu drogowego, a sami staramy się sygnalizować swoje manewry odpowiednio wcześnie. Zadbaj także o swój komfort w trakcie jazdy -nie ustawiaj zbyt wysokiej temperatury w wnętrzu samochodu, a gdy poczujesz się zmęczony, zatrzymaj się, skorzystaj z świeżego powietrza lub spróbuj się zdrzemnąć. Te , z pozoru bagatelne zasady, często mogą uratować ludzkie życie, dlatego też warto wprowadzać je w życie jak najczęściej.

Zalety szkolenia jazdy defensywnej

Zalet szkolenia jazdy defensywnej jest bardzo wiele. Dzięki niemu jesteśmy w stanie lepiej zrozumieć problematykę ruchu drogowego. Opracowanie strategii jazdy samochodem nie będzie dla nas poważnym wyzwaniem. Szkolenie jazdy defensywnej minimalizuje ryzyko drogowe i ogranicza stres związany z jazdą samochodem. Ponadto umiejętność jazdy defensywnej może wpłynąć na zmniejszenie kosztów użytkowania samochodu. Po ukończeniu kursu jesteśmy bardziej świadomi niebezpieczeństw, bardziej pewni swoich umiejętności i mocniej skupieni na prowadzeniu pojazdu. Kurs jazdy defensywnej bardzo buduje wyobraźnię kierowców i pomaga w kształtowaniu pozytywnych zachowań na drodze. Bardzo ważnym atutem szkolenia jest jego przystępna cena.

W szkoleniu jazdy defensywnej może uczestniczyć każdy kierowca. Bez względu na wiek i kwalifikacje nauczymy Cię jeździć bezpieczniej. Oferujemy szkolenia jazdy defensywnej w bardzo niskiej cenie. Nasz ośrodek nauki jazdy specjalizuje się w organizacji specjalistycznych kursów doskonalenia techniki jazdy. Już wielu Klientów skorzystało z naszej oferty. Teraz Ty możesz dołączyć do zadowolonego grona naszych kursantów. ODTJ w Toruniu może pochwalić się autorskimi metodami nauczania, które są bardzo skuteczne. Wykorzystujemy nowoczesne technologie, przez które nasi Klienci szybko przyswajają wiedzę. Na terenie naszego ośrodka znajduje się także nowoczesny plac manewrowy i płyta poślizgowa. Dla nas nauka jazdy to przyjemność, dlatego też w pełni angażujemy się w organizowane kursy jazdy defensywnej.

Zapisz się na kurs jazdy defensywnej już dziś.